波卡周報｜USDC本週在Polkadot中暴增超過1.5億美元！Polkadot 2.0升級提案 通過！
Polkadot
Polkadot v2.0.0 升級提案正式執行，2.0 時代全面啟航！
提案關鍵更新
✅ Asset Hub 遷移正式排期
區塊 #28,490,502（預計 11 月 4 日 16:00（UTC+8））將啟動遷移，Polkadot 的資產、治理、國庫功能將逐步匯聚至 Assets Hub。
✅ 核心性能優化全面完成
三大模組同步上線，為高性能、可擴展的 Polkadot 網絡提供強大底層支撐。
• 非同步背書（Asynchronous Backing）
• 敏捷核心時間（Agile Coretime）
• 彈性擴展（Elastic Scaling）
✅ 智能合約前置條件就緒
本次升級完成了智能合約在 Polkadot 主網運行的所有技術準備，為即將到來的高吞吐 REVM/PolkaVM 應用生態奠定基礎。
請注意，對於節點運營者，測試顯示部分中繼節點在未設置 --db-cache 參數時可能出現性能下降。建議臨時添加：--db-cache 8000，確保遷移階段穩定運行。
這次升級意味著 Polkadot 的新架構已全面成型 ——具備並行執行、高速通信與合約支持的基礎能力。未來的 DeFi、RWA、AI 與治理應用都將基於這一全新框架展開。
Polkadot 2.0 不再只是一個願景 —— 它已成為全面落地的架構，正在驅動下一代可擴展、原生支持智能合約的網絡。
⚠️ Coinbase 將暫時暫停 DOT 功能以配合網絡遷移！
為配合即將到來的 Polkadot 網絡遷移，Coinbase 將於 11 月 3 日至 11 月 5 日 暫時關閉以下功能：
🚫 DOT 的轉入與轉出
🚫 DOT 的質押與解質押操作
Coinbase 官方提醒用戶：在此期間請勿向 Coinbase 賬戶充值 DOT，以避免因遷移導致的資金延遲或處理失敗。服務恢復後，Coinbase 將發布進一步更新通知。
💥 過去一週，USDC 在 Polkadot 生態暴增超 1.5 億美元，從 40.26M → 192.24M，創下歷史新高！
其中，Asset Hub 獨佔 1.79 億 USDC 流動性，成為 Polkadot 新的“資金中樞”。Hydration、Moonbeam 等鏈也出現明顯增長。隨著 Polkadot Hub 的啟動，這不僅是流動性回流的信號，更是一個結構性轉折點：
💠 Asset Hub ( Polkadot Hub ) 正在成為多鏈資產的結算層；
⚙️ Polkadot 的跨鏈互操作體系（XCM + Bridge）開始承載真實資金流；
🧱 USDC 的聚集也意味著機構和 DeFi 流動性正在認同 Polkadot 的底層安全與擴展性。
流動性回歸的不只是數字，更是對真正高性能、可擴展的 Web3 基礎設施長期價值的驗證。Polkadot 的“高性能時代”，正在被真正的資金激活！
Web3 Foundation 發布全新協議架構 —— ELVES
由 Web3 Foundation 頂級研究員 Chen-Da 講解的最新視頻中，正式揭曉了突破性協議 ELVES 的核心理念。
ELVES 的設計目標是在安全性、去中心化與可擴展性之間取得理想平衡，同時顯著降低計算資源消耗，為未來區塊鏈性能演進提供全新方向。
想了解這一創新協議如何重塑區塊鏈底層效率？立即觀看 Chen-Da 的深度講解視頻！
下週 Polkadot 將亮相 HongKongFinTech！
11 月 4 日（週二）下午 2 點（UTC+8），來自 的 Max Rebol 將與 的 Bill Qian、 的 Kelvin Koh 以及 的 Vicky Wang 一起，參與圓桌討論！
- 主題：《Building Wealth in Web3: Investment Strategies for the Next-Gen Economy》
- 地點：Hall 5E，Blockchain & Web3 Forum
本場對話將探討如何從“投機”走向“數據驅動”的 Web3 投資邏輯，聚焦代幣化資產、數字貨幣市場、自動化收益引擎等新興領域，以及 RWA（現實世界資產）、去中心化基礎設施和可編程貨幣如何重塑財富結構與投資策略！
Polkadot 作為香港首個被列入“戰略企業計劃”的區塊鏈生態，此次再度參展，意味著 Web3 基礎設施正加速與傳統金融世界融合。歡迎來 Polkadot 展台，與 PolkaWorld 成員一起聊聊鏈上治理、去中心化金融與真實世界應用的未來！
- 展位號：5E-WA01
- 時間：11 月 3–7 日
- 地點：香港會議展覽中心
Gavin Wood 將出席 Staking Summit 會議！
StakingSummit 官方宣布：Polkadot 與 Kusama 創始人、EVM 與 Solidity 之父 —— Gavin Wood 將作為特邀演講嘉賓，出席 11 月 15–16 日（UTC+8）在布宜諾斯艾利斯舉行的 Staking Summit 2025 🇦🇷
他將圍繞 JAM 協議與 Web3 去中心化互聯網願景展開主題演講，分享他對下一階段區塊鏈架構與質押經濟演進的最新思考。
從創造 EVM 到重塑 Web3，Gavin Wood 的每次登台，都意味著新一輪技術範式的開端。敬請期待他的演講！
在最新一期 Space Monkeys 節目中，Gavin Wood 以全新姿態亮相——他表示，接下來的十年將專注於打造真正有用的產品，這也標誌著 Polkadot 從技術平台邁向產品驅動時代。
“我決定用未來十年去構建能服務我生活、實現我理想的產品。”
Gavin 談到：
- Parity 將親自打造產品，讓 Polkadot 的潛力真正落地；
- 穩定幣與 Proof of Personhood 將成為生態經濟戰略核心；
- 治理上，Parity 與 Web3 Foundation 將以研究為導向，更主動參與 OpenGov。
“系統的力量在於它無需被信任。”
PolkaWorld 將於下週發布本次專訪中文版，呈現 Gavin 對產品哲學與 Polkadot 新時代的完整思考。
Sub0 還有兩週就要開啟啦！Polkadot 最大的開發者大會即將登陸布宜諾斯艾利斯 🇦🇷
想親眼見證 Polkadot 2.0 技術生態的最新進展？現在就報名！
🔗
同時，想了解這場大會背後的故事、理念與籌備過程，歡迎閱讀 PolkaWorld 最新專訪《不止於 Polkadot：Sub0 如何成為連接整個 Web3 世界的“靈魂現場”！》
DeFi Builders Program 正式啟動：下一代 Polkadot DeFi 即將誕生
由 Velocity Labs 發起的 DeFi Builders Program 已正式公布首期入選團隊名單：5 個團隊、為期 12 週的密集孵化計劃正式開啟！
這些團隊將獲得從資金支持到技術指導的全方位資源，目標是在 Polkadot Hub 上推出新一代 DeFi 應用。
這不僅是一場孵化，更是 Polkadot DeFi 新紀元的起點。下一階段的 DeFi 創新，正在 Polkadot Hub 上發生。
SkyBridge 眼中的 Polkadot 新篇章！
“對於 Polkadot，我們一直保持關注，前陣子我們還聊過 DOT 供應上限（cap supply） 的話題以及 Gavin 的回歸。”
除此之外，“人格證明（Proof of Personhood）”這項技術的潛力其實遠超 Web3 本身。現在尤其在矽谷，像 Coinbase 的 CEO Brian Armstrong 等人，都在思考如何用區塊鏈和 AI 改進傳統的合規體系（KYC / AML）。在金融行業，我們必須知道每位客戶是誰、資金從哪來、流向何處——這既是監管紅線，也是一種信任機制。
而“人格證明”提供了一種新的可能：通過鏈上驗證和 AI 協助，可以構建一個既去中心化、又合規安全的身份系統。它不但能在鏈上直接完成 KYC / AML 驗證，還可以用更高效的方式追蹤風險、打擊欺詐。
未來，它甚至能幫助像 Polkadot 這樣的網絡更精確地分配資源、管理節點。
在 PolkaWorld 最新文章中了解更多《從華爾街到 Web3：SkyBridge CEO 談加密新週期，為什麼他們選擇 Polkadot！》
Polkadot 每月處理約 350 萬筆交易，而平均手續費卻低於 0.5 美分 ——這就是正在被逐漸看見的 Polkadot 真實效率。
本週日的 Space Monkeys 特別節目中，Parity 財務總監 Dave 將與 對談，深入探討如何通過更清晰的敘事、更透明的數據，讓建設者共同塑造 Polkadot 的下一個篇章。
節目將於 11 月 2 日（本週日）（UTC+8） 發布，敬請關注！
Parity 發布的最新 Ecosystem Retention Dashboard 展示了過去兩年 Polkadot 生態的用戶留存趨勢：這個儀表盤追蹤每月新增用戶（綠色柱狀）與次月留存率（橙色折線），用最直觀的方式衡量生態的“健康度”。
關鍵觀察
- 用戶新增保持穩定，峰值出現在 2023 年底至 2024 年初，對應生態高速發展階段；
- 用戶次月留存率長期維持在 6%–9% 區間，顯示出持續的活躍基礎；
- 2025 年中期留存略有回落，屬自然波動——下一階段的 Elastic Scaling、JAM 與原生智能合約將有望帶來新一輪增長。
數據的啟示
- Polkadot 的活躍度並非依賴市場熱度，而是隨技術創新週期起伏。這正是一個成熟網絡應有的特徵：不是永遠上漲，而是持續參與。
- 開發者也可在儀表盤中查看各平行鏈（如 Mythos、Frequency、Hydration、Bifrost）的獨立留存曲線，了解激勵機制或產品使用對用戶黏性的影響。
健康的生態不是靠炒作，而是靠持續參與與穩健創新。🔗 數據看板：
Parity 本週分享了一項來自 的研究：當前“勉強夠用”的數字身份系統，正讓全球企業每年損失超 950 億美元的增長機會（約佔營收 3.1%）。
Parity 指出，真正的解決方案在於 Proof-of-Personhood（PoP） —— 一種確保「唯一人類身份、唯一賬戶、唯一聲音」的去中心化身份機制。
PoP 是連接“虛假賬號與機器人”與“真實信任體系”之間的關鍵紐帶。
在 Polkadot 的未來願景中，身份驗證不再依賴平台或公司，而是由協議保障信任。這也是邁向大規模應用和開放社會基礎設施的關鍵一步。
生態項目
Hydration：在暴跌中保持秩序！
當 DOT 在幾秒內從 3 美元 → 0.6 美元 → 2 美元暴跌時，大多數 DeFi 協議陷入恐慌。但 Hydration 沒有。因為真正的 DeFi，不該比市場更快崩潰。
- PEPL 機制：將“一次性清算”拆分為“持續微清算”，降低滑點與連鎖反應。
- Oracle Throttle：當外部預言機價格波動超過 ±10% 時暫停更新，改用鏈上數據，防止誤清算。
Hydration 的目標是：讓系統彎而不折，在混亂中保持秩序。
在 PolkaWorld 最新文章中了解更多《當 190 億美元倉位被清算，Hydration 證明 DeFi 還能更聰明！》
Energy Web 的 staking app 現已接入 LunoKit 錢包連接方案！
Polkadot Hub 即將啟動，如果你正準備在 Polkadot 生態開發應用，LunoKit 絕對是最順手的選擇！一套彈窗搞定所有主流錢包，UI 簡潔優雅，對開發者超級友好！
Pala Labs 推出 OpenGov 數據分析平台 OpenShore，你可以在這裡查看所有跟 OpenGov 有關的數據分析，在 Pala Labs 最新的推特中，他們分享了截至目前，產品類總支出為 3690 萬美元（佔總體的 13.71%）。其中錢包類項目支出佔比最高，達 45%（單個提案平均約 45 萬美元）。你認為國庫在 2026 年是否應進一步優先支持這一類別？如果是，應基於怎樣的評估框架？
Bifrost 十月月報回顧
- vDOT 鑄造總量突破 2400 萬枚
- vMANTA 2.0 升級即將上線
- Kusama AssetHub 遷移已完成
- vETH 3.0 開發進展順利
而最重要的是 —— bbBNC 即將正式發布！
Hyperbridge 累計交易量突破 1000 萬筆！
Hyperbridge 被譽為“加密行業的海底光纜”，正在為跨鏈轉賬與基於意圖的智能兌換（intent-powered swaps）持續傳遞加密證明與流動性。
這一增長標誌著 Polkadot 跨鏈通信生態進入高頻應用階段，真正實現“無橋化（bridge-free）互操作”的流量驗證。
此外，Hyperbridge 已正式上線 Sovereign Intent 功能，為跨鏈通信帶來根本性變革。這一機制讓資產在不同區塊鏈之間的流動更安全、更透明、完全去信任化。
Sovereign Intent 的核心特徵包括：
- 基於可驗證通信（Verifiable Communication），而非中心化中介；
- 支持開放中繼（Permissionless Relayers），無需質押或審批；
- 交易在鏈上可驗證，用戶可取回未執行的跨鏈意圖；
- 確保跨鏈操作要麼完全執行、要麼完全回滾，避免部分失敗或資金滯留。
該功能讓跨鏈交互首次具備機構級確定性與安全性，為 Polkadot 生態的跨鏈 DeFi 與流動性聚合奠定基礎。
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更新版 4-達美航空警告稱，隨著燃油價格衝擊利潤，航空運力將進一步收緊
達美航空下調年度盈利預期，因預計燃油成本增幅升至600億美元。首席執行官表示，今年票價已上漲約20%，乘客抵觸情緒有限。分析師警告稱，2027年能否維持較高票價對提升利潤率至關重要。文中補充了財報電話會議上的發言及分析師評論。 路透芝加哥10月9日報導——達美航空（DAL.N）週五表示，鑒於燃油成本飆升，儘管旅遊需求強勁且機票價格上漲，該公司仍被迫將2026年利潤預期下調近四分之一，因此航空業明年可能需要進一步限制航班成長以保障獲利能力。 這一警告凸顯美國航空公司面臨的日益嚴峻挑戰。雖然強勁的需求和有限的座位增長協助它們大幅提高票價以抵銷更高的燃油成本，但為了搶佔更多需求而增加過多航班可能會加劇乘客爭奪戰，進而使維持高票價和保護利潤變得更加困難。 這家總部位於亞特蘭大的航空公司目前預計，其年度燃油支出將較去年增加約60億美元，比7月的預測高出約20億美元，因伊朗戰爭已導致全球航空燃油價格急劇上漲。全球航空公司正為長期的燃油衝擊做準備。瑞安航空集團首席執行官奧利里（Michael O'Leary）週四表示，高企的航空燃油價格可能還會持續12至18個月，這給航空公司提價和控制成本帶來了更大壓力。 「在高成本環境下，僅靠成長無法脫困，」達美航空首席執行官巴斯蒂安（Ed Bastian）在討論公司業績和前景的電話會議上表示。他說，該行業已經採取限制運力措施，但明年還需要進一步行動來提升獲利能力。 巴斯蒂安稱，達美航空今年已將機票價格上調約20%，旅客的抵觸情緒有限。他有信心，即使燃油成本最終下降，這些較高的票價仍能維持。 達美航空將其經調整的年度每股收益預期從7月份預測的6.50至7.50美元下調至5.10至5.60美元。根據LSEG數據，新區間中位數低於分析師平均預期的5.46美元。 第三季度每股調整後利潤為1.72美元，較分析師平均預期低4美分。午盤交易中，達美航空股價下跌1.7%，而美聯航下跌1.4%。美國航空和西南航空均下跌約1%。 達美航空透過持有費城郊外的一家煉油廠，在一定程度上抵禦了燃油成本上升的影響，預計該煉油廠今年將帶來超過7億美元收益。即便有這一緩衝，該航空公司預計其第四季燃油成本將從第三季的每加侖3.61美元升至4.25美元。 達美航空預計第四季經調整後每股收益在1.15美元至1.65美元之間，其中1.40美元的中位數大致符合分析師平均預期的1.39美元。 票價上漲 政府數據顯示，2026年前八個月，美國航空公司燃油支出達429億美元，儘管燃油消耗量略有下降，但較上年同期仍增加了132億美元。根據美國勞工統計局資料，強勁需求和有限座位增長推動4月至8月期間美國航空公司票價平均同比上漲約25%。 Melius Research分析師表示，儘管燃油成本飆升，但達美航空提價能力正在協助其保持下半年獲利大致持平。但他們警告稱，該公司的利潤率多年來一直難以改善。 他們在研究報告中寫道：「2027年能否維持或提高票價，是提升利潤率的關鍵所在。」 隨著產業運力增長預計將在第四季度加速，這一挑戰可能會更加嚴峻。德意志銀行分析師預計，第四季該行業通過收入措施回收的燃油成本比例將有所下降，預計要到2027年初才能完全回收。 巴斯蒂安指出，全行業回報率低迷是限制運力增長的另一個原因。他表示，在燃油價格局勢更明朗之前，達美航空將對其2027年的運力計劃保持審慎態度。他補充，與國內航線相比，國際航線在達美航空運力擴張中或佔比更高。 目前，達美航空表示，高端客艙和企業差旅業務依然表現強勁，而經濟艙業務也在逐步改善。鉴於第四季機票預訂率已超過60%，儘管運力擴張幅度有限，達美航空預計營收將同比增長約20%。 高管們表示，2027年第一季的早期預訂趨勢同樣令人鼓舞。
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