Tesla dévoile une nouvelle version abordable du Cybertruck, mais Gary Black estime qu'il est "peu probable" que TSLA en vende plus de 25 000 unités : "Difficile de voir ce qui va changer…"
Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) a dévoilé une nouvelle version abordable du Cybertruck, mais l'investisseur Gary Black de Future Fund LLC pense que cette initiative ne se traduira pas par une augmentation majeure des ventes pour le constructeur automobile.
Tesla dévoile une nouvelle version du Cybertruck, abandonne le pack Luxe
Le site officiel de Tesla a présenté jeudi une toute nouvelle version Dual Motor All-Wheel Drive proposée à 59 990 $. Elle offre une autonomie de 325 miles mais une capacité de remorquage réduite à 7 500 lbs, contrairement à la version Premium All-Wheel Drive qui atteint 11 000 lbs. Elle présente également une garde au sol réduite et ne dispose pas d’un écran tactile à l’arrière.
Le constructeur automobile a également réduit le prix de la version haut de gamme Cyberbeast, passant de 114 990 $ à 99 990 $. L'entreprise a procédé à ce changement en retirant le pack Luxe du Cybertruck, lequel incluait la Conduite Autonome Complète, l'accès gratuit au réseau de Superchargeurs Tesla et d'autres avantages.
Gary Black donne son avis
Dans une publication sur la plateforme sociale X jeudi, l'investisseur a estimé qu'en dépit de la baisse de prix, Tesla n'était « probablement pas en mesure de vendre plus de 25 000 Cybertrucks en 2026 », ajoutant que cette version était mieux positionnée en termes de prix que les précédentes et qu'elle « se vendra sûrement ».
Cependant, Black a noté que la majorité des ventes de Cybertruck proviendraient de la version intermédiaire, affichée à 79 990 $. « En l'absence de publicité, il est difficile d'imaginer ce qui pourrait changer la dynamique des ventes du Cybertruck », a déclaré l'investisseur.
À mon humble avis, $TSLA ne sera toujours pas en mesure de vendre plus de 25 000 Cybertrucks en 2026 (contre 22 000 livraisons mondiales en 2025). Même si une version de base du CT à 59 990 $ (alors que la version la moins chère précédente était à 79 990 $, après que la version RWD à 69 990 $ a été abandonnée après 5 mois en 2025) se vendra sûrement, la plupart des ventes…
— Gary Black (@garyblack00) 20 février 2026
L'investisseur avait auparavant critiqué la stratégie marketing de Tesla axée sur les remises, indiquant qu'une stratégie axée sur les fonctionnalités offrirait davantage d’avantages à une marque premium comme le constructeur automobile.
Slate Auto confirme un prix autour de 20 000 $, Ford prépare un pick-up électrique à 30 000 $
Le secteur des pick-up électriques fait parler de lui ces derniers temps, avec Slate Auto, soutenu par Jeff Bezos, qui propose une approche unique permettant aux clients de choisir les caractéristiques de leur véhicule, et qui a confirmé qu’il annoncera le prix très attendu de son pick-up électrique autour de 20 000 $ en juin, alors que les négociations finales avec les fournisseurs sont en cours.
Parallèlement, Ford Motor Co. (NYSE:F) a également partagé des détails supplémentaires concernant la plateforme universelle pour véhicules électriques, qui servira de base à son pick-up électrique de taille moyenne à 30 000 $ prévu pour un lancement en 2027. Le concurrent de Ford à Detroit, General Motors Co. (NYSE:GM), a également réaffirmé son engagement envers les pick-up électriques.
Le classement Benzinga Edge montre que Tesla obtient de bons résultats sur le critère Momentum et affiche une tendance tarifaire favorable sur le long terme.
Évolution du cours : TSLA a progressé de 0,09 % à 411,71 $ à la clôture du marché jeudi, puis a progressé de 0,01 % à 411,75 $ lors des négociations hors séance.
Découvrez d’autres analyses de Benzinga sur l’avenir de la mobilité en suivant ce lien.
Photo : Shutterstock
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