Переговори між США та Іраном закінчилися без результату, що спричинило коливання на ринку, один із великих гравців змінив портфель і відкрив довгу позицію по нафті з 20-кратним левереджем.
Odaily повідомляє: за даними моніторингу Onchain Lens, на тлі чергової невдачі у досягненні домовленості між США та Іраном зросли настрої уникання ризику на ринку. Одна із великих адрес-«китів» “0x9e8” за останні 5 годин суттєво змінила портфель, закривши більшу частину своїх $SILVER (20x) довгих позицій та відкривши нову довгу позицію з плечем 20 на 95 577 контрактів $CL (ф'ючерси на нафту), обсяг позиції близько 9 м ільйонів доларів США.
Відмова від відповідальності: зміст цієї статті відображає виключно думку автора і не представляє платформу в будь-якій якості. Ця стаття не повинна бути орієнтиром під час прийняття інвестиційних рішень.
Вас також може зацікавити
Strategy — це індикатор ринкових тенденцій? Механізм почав рухатися?
Goldman Sachs: Експорт нафти з Перської затоки значно зріс порівняно з мінімумом у березні, але становить лише близько двох третин довоєнного рівня.
Загальний експорт нафти з регіону Перської затоки відновився до приблизно 15–16 мільйонів барелів на добу, що свідчить про значне відновлення обсягів експорту після спаду під час конфлікту, хоча показник все ще залишається істотно нижчим за довоєнний рівень.

Toyota (TM.US) планує з 2028 року почати масове виробництво легкових автомобілів із передовою системою допомоги водію, використовуючи подвійну технологічну стратегію на основі AI та "захисних бар'єрів".
За повідомленнями, Toyota Motor (TM.US) планує у 2028 році впровадити у свої легкові автомобілі вдосконалену систему допомоги водієві, яка позиціонується як Level 2++, з метою значного зменшення необхідності втручання водія.

