Elon Musks Tesla erhält FCC-Ausnahmegenehmigung für drahtloses Laden des Cybercab

Die Federal Communications Commission (FCC) hat Elon Musk geführtem Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) eine Ausnahmegenehmigung für die Nutzung der Ultra Wideband (UWB)-Technologie erteilt, um kabelloses Laden für Elektrofahrzeuge im kommenden Cybercab anzubieten.

Kabelloses Laden bei Tesla?

In einer offiziellen Mitteilung am Mittwoch erklärte die Behörde, dass sie dem Autohersteller eine Ausnahmegenehmigung für die Abschnitte 15.519(a) und 15.519(a)(2) der Richtlinien der Behörde für UWB-Geräte gewährt. "Wir sehen einen guten Grund, Teslas Antrag stattzugeben", hieß es in dem Dokument.

Abschnitt 15.519(a) besagt, dass UWB-Geräte tragbar sein müssen, während laut Abschnitt 15.519(a)(2) der FCC "Antennen, die an der Außenseite eines Gebäudes oder an einem Telefonmast angebracht sind oder jede feste Infrastruktur im Freien, verboten sind."

Die FCC erwähnte in der Einreichung, dass Teslas Technologie die Ausnahmegenehmigung erhalte, da sie nur für kurze Zeit betrieben werde und eine geringe Leistung habe. Die Behörde sagte zudem, dass das System andere Systeme nicht stören werde.

Die UWB-Funksysteme würden dabei helfen, die Position des Fahrzeugs zu bestimmen und das kabellose Laden nur dann ermöglichen, wenn sich das Fahrzeug an der richtigen Stelle auf dem Ladepad befindet.

"Wir kommen zu dem Schluss, dass Tesla hinreichend nachgewiesen hat, dass sein Produkt den Zweck der Regelung nicht untergräbt, da es nicht die Art von Weitverkehrskommunikationssystem schafft", hieß es in dem Dokument.

Wie funktioniert das kabellose Laden bei Tesla?

Das kabellose Ladesystem des Unternehmens würde ein induktives Ladesystem über ein bodenmontiertes Ladepad nutzen, das mit einer elektromagnetischen Spule das Fahrzeug – das ebenfalls eine elektromagnetische Spule besitzt – auflädt, sobald es darauf platziert wird. Dies funktioniert ähnlich wie bei einem kabellosen Handy-Ladegerät, das Energie durch Erzeugung eines wechselnden elektromagnetischen Feldes überträgt.

Die Ausnahmegenehmigung der FCC könnte Tesla dabei helfen, ein wesentliches Hindernis für das kabellose Laden zu überwinden, nämlich die korrekte Platzierung der Spulen zueinander, um den Energietransfer zu ermöglichen. UWB-Funksysteme könnten dem Fahrzeug helfen, sich korrekt auf dem Ladepad zu positionieren.

Teslas Cybercab-Produktion, FSD-Meilenstein

Die Nachricht kommt, nachdem Tesla kürzlich die serienreife Version des Cybercab vorgestellt hat, den CEO Elon Musk weiterhin zu einem Preis von 30.000 US-Dollar für Kunden anbieten wird. Tesla plant den Produktionshochlauf für das Fahrzeug im April dieses Jahres.

Das Unternehmen teilte ebenfalls mit, dass das Supervised Full Self-Driving (FSD)-System bereits über 8,2 Milliarden Meilen gefahren ist, davon über 3 Milliarden Meilen im Stadtverkehr.

Allerdings sind Fragen zu den Fähigkeiten des Systems aufgekommen, da Teslas Robotaxi in Austin im Januar 5 weitere Unfälle gemeldet hat und ein Tesla-Besitzer kürzlich mehrere Videos teilte, die das FSD-System beim Auffahren auf eine Bootsanlegestelle an einem See sowie beim Beinahe-Hineinfahren in den See zeigten.

Benzinga Edge Rankings zeigen, dass Tesla beim Momentum-Metrik gut abschneidet und einen günstigen Preistrend auf lange Sicht bietet.

Kursentwicklung: TSLA stieg zum Börsenschluss am Mittwoch um 0,17 % auf 411,32 US-Dollar und kletterte weiter um 0,10 % auf 411,72 US-Dollar im nachbörslichen Handel.

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