特朗普擬於下週約談煉油巨頭商討高油價，中期選舉前急尋「降溫」方案

智通財經APP獲悉，美國總統特朗普計劃於下週與美國煉油產業高管會晤，目前伊朗戰爭持續推高汽油價格，令其面臨日益嚴峻的民生壓力。

據知情人士透露，這次會議定於當地時間9月1日下午舉行，屆時將有至少10家燃料生產與分銷企業的代表出席。由於會議內容並未公開，這些人士要求匿名。

部分知情人士表示，此次會晤將為特朗普提供直接聆聽業界高管意見的機會，討論內容包括市場走勢、降低汽油價格的可能措施，以及如何增強國內煉油產能。白宮週五未立即回應置評請求。

受邀企業涵蓋煉油行業的各個領域，既包括大型一體化石油公司，也涵蓋規模較小的獨立燃料生產商。據知情人士稱，名單包括馬拉松原油(MPC.US)、Delek US Holdings Inc.(DK.US)、雪佛龍(CVX.US)、PBF Energy Inc.(PBF.US)和瓦萊羅能源(VLO.US)等。

燃料及其他消費品價格持續高企，對特朗普構成政治逆風。他一直在竭力緩解民眾對生活成本的擔憂，而今年11月的中期選舉將決定國會的控制權歸屬。

特朗普上任之初曾承諾壓制油價。儘管今年1月全美無鉛汽油均價一度跌至每加侖2.79美元，但此後隨著中東局勢因伊朗戰爭而陷入持續動蕩，油價一路攀升。

根據美國汽車協會的數據，目前美國燃料價格處於歷史同期最高水平，汽油均價已突破每加侖4美元，柴油全國均價接近每加侖6美元。儘管汽油價格已從今年5月每加侖超過4.50美元的峰值有所回落，但仍較2月28日戰爭爆發之初高出約1美元。

此次會議召開之際，特朗普政府也在探討如何放寬對委內瑞拉石油供應的限制。瓦萊羅和雪佛龍等煉油商是委內瑞拉原油的主要用戶之一。

預計煉油商將在會上提出擴大國內煉油能力或消除運營阻礙的建議，其中可能涉及州及聯邦政策的潛在調整。

特朗普已表達對業界關切的關注。在1月與石油行業代表的一次會晤中，他曾直接詢問馬拉松原油首席執行官瑪麗安·曼嫩：「我們國家是否需要更多煉油廠？」

近年來，美國煉油產能持續收縮。目前國內燃料生產商日加工能力約為1800萬桶，低於2020年峰值時的1900萬桶。上週全美煉廠共加工原油1740萬桶，意味著各地設施正接近滿負荷運轉，以同時滿足國內需求和全球緊張燃油市場的出口訂單。

特朗普此前已發布總統決定，援引《國防生產法》，允許以國家安全為由，動用聯邦資金支持煉油及其他能源項目。

他還允許外國船舶在美國境內運輸石油及其他大宗商品，暫時豁免《瓊斯法案》中關於美籍、美資、美營船舶的長期規定，以期在戰爭期間保障燃料供應並壓低成本。

不過，特朗普在8月收窄了《瓊斯法案》豁免的適用範圍。知情人士稱，若被問及此事，部分煉油商可能會強調這一調整不必要地限制了紓困效果。

儘管本次會議議程廣泛，但預計也將成為部分煉油商表達對美國《可再生燃料標準》下生物燃料摻混配額擔憂的契機。美國環境保護署表示，將在本月底前決定是否豁免部分小型煉油廠履行每年使用玉米乙醇和豆油基生物柴油的強制配額。

這些豁免的範圍，以及環保署是否將豁免的摻混義務重新分配給其他煉油廠，是特朗普關鍵選民群體之間的激烈爭議焦點，也令石油企業與農業利益陣營分歧加劇。今年早些時候，特朗普政府設定了歷史最高水平的生物燃料摻混要求，進一步推高了部分煉油商的成本，也使豁免配額的經濟價值大幅上升，令這場博弈的利害關係更加突出。